车辆磕碰速度是指轿车磕碰试验中实践磕碰点前6m以内所测定的试验车辆实践行进速度。它与车辆在路途上正常行进的速度是有差异的。这就要求防撞
波形护栏必须要有良好的防撞功能,来吸收大部分的撞击能量。高速公路
防撞护栏对原料强度要求很高,对
防撞护栏的表面处理方面要求做到能防腐蚀,抗老化。因为
护栏板一般都是在室外使用的,所以它的抗高温功能以及抗低温的功能也都是十分强壮的。
关于不同形式、不同资料的
波形护栏板,
护栏较大动态变形量都有很大的差异,在同一种才能等级的磕碰车辆磕碰时,刚性
护栏较大动态变形量很小,半刚性
护栏根据其资料和几何尺度各有不同。关于路侧
护栏规则
护栏较大动态变形量,目的是避免车辆翻出路外。
按路肩结构类型不同,高速公路波形
防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。
对高速公路
防撞护栏的功能要求:
1)防护才能强。这是指
护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市路途交通量大,一旦发作事端。经济损失也大,并且简单造成交通拥堵,所以满意强度的
护栏可以起到一定的维护效果,尤其是在重载卡车通过量大的路段,如中心分隔带
护栏的防撞才能强.就可以避免与对向车辆发作磕碰二次事端。
2)导向才能好。这是指车辆磕碰
护栏后,可以顺畅导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发作二次事端。
3)经济性好,节省土地。在满意
护栏防撞与导向功能的一起.也要极力减小
护栏资料的用量以确保经济性。此外,我国的土地资源稀缺,在城市中更是如此,因而应尽量选用占地面积小的
护栏,以节省空间,一起还可降低工程造价。
4)造型漂亮。高速公路波形
防撞护栏板应与路途周边环境协调一致,并可以通过绿化等手段来美化
护栏。
5)修理简洁。发作事端后,如能在短时间内对
护栏进行修复,可削减对交通的影响,避免或减轻交通拥堵,因而修理简洁也很重要。