波形护栏之双波和三波的区别及系统原理

双波与三波的区别
说起波形护栏，大家都知道它是一种为公路防撞而设置的护栏，是半钢性护栏的主要形式，也是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。但说到双波波形护栏和三波波形护栏，很多人就分不清了。那么波形护栏双波和三波的区别是什么呢？




首先我们来了解一下三波波形护栏和双波波形护栏。双波护栏是指护栏板有两条波纹的护栏，每条波纹高85MM。三波护栏就是指有三条波纹的护栏，每条波纹高85MM。它们的共同点是都用于公路防护，是波形护栏的具体分类。但还是有较大区别的。

首先是规格上的不同。波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般由镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格，也就有了不同的波形护栏，如三波波形护栏，双波波形护栏。下面是这两者的规格对比，可作参考：

双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;

双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

其次，是功能上的区别。两者的生产规格不同，防撞等级就不同。双波波形护栏防撞等级较弱，常用在不是很危急的高速公路，农村公路等；而三波波形护栏防撞等级较高，适用于比较危险的路段，如高速公路，山村公路，险要路段等。

最后是波形护栏价格上的区别。三波波形护栏链接的立柱是方形的，承受的撞击力也比较强，它的价格自然更贵些。而双波波形护栏配的立柱是圆形，价格相对要便宜一些。



高速公路护栏，是位于道路两侧或叉中心的浪护栏分离装置。

主要构成：波形护栏，立柱和配件。主要配件有：端头，过渡板，梁垫，螺栓，三波板块，三波板块，双波板块，支架，柱盖，法兰柱等。

波形护栏特点：耐腐蚀性好，抗老化，美观大方。




高速公路波形护栏系统原理：

1.波形护栏板是半钢护栏的第一种形式，它是一种相互连接和支撑的波形护栏板。

2.波形保护板对路基，立柱和梁进行变形，吸收冲击能量，改变车辆失控方向，使行车方向恢复正常，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客。

3.护栏钢板柔软，波形护栏板具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的视觉传感功能，可形成和谐美观的路面和线路，可用于小半径，简单的更换。交通行业标准JT / 281-2007“公路波形护栏”。

高速公路护栏总长度为4320毫米（设备末端剩余4米），柱间距离为4米。

1.波形护栏板宽度310mm，波浪高度85mm，板材厚度：3mm和4mm;理论部分：3mm厚度为49.16kg，4mm厚度为3mm厚度65.44kg;每公里12.3吨，4mm厚16.388吨。

2.波形护栏规格长4320 mm，宽505 mm，波高85 mm，板厚4 mm;理论部分为102公斤，配合130×130平方的管柱。

高速公路波形护栏是中国最重要的交通基础设施。自1980年代国家高速公路发展以来，它在国民经济和社会发展中发挥了重要作用，这是一个重要的公路维护和安全保护设施。

首先，护栏板的宽度为310mm，厚度为3mm和4mm。可铺砌1吨护栏：3mm厚80米，4mm厚61米。 3mm厚度每公里12.3吨，厚度4mm 16.388吨。

第二，立柱：粗尺寸Q114，长度为q140mm，根据要求，一般为1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米，双层厚度4.5mm。

第三，每公里使用250把护栏。柱间距4米，每公里250列，尾数2，柱盖250,250套螺丝，支架250，块250。